Les bons réflexes avant d’acheter sa première voiture

L’examen du permis de conduire en poche, la question de l’achat du premier véhicule se pose pour les parents et les jeunes conducteurs. Plusieurs facteurs pèsent dans le choix du modèle. La première étape doit être de définir les besoins précis : kilométrage quotidien moyen, type de routes empruntées, budget d’achat, d’entretien et d’assurance. Le gabarit n'est pas anodin car il peut inciter les assureurs à proposer des prix réduits et les frais de réparation pourront être moins conséquents aussi en cas d’imprévus. 

En ce qui concerne le budget d’achat des premiers véhicules, la moyenne se tient entre 5 000 et 10 000 euros, un prix qui a bondi depuis la crise de Covid-19. Néanmoins, il faut être à l’affut des annonces afin de tomber sur une bonne occasion car certains véhicules peuvent être affichés à des prix plus accessibles lorsque le vendeur souhaite conclure la vente rapidement. Le kilométrage conseillé par les professionnels pour une première acquisition se situe entre 100 000 et 150 000 km, mais ce chiffre peut grimper au-delà des 200 000 en fonction de la fiabilité, de l’entretien et des antécédents du moteur. 

Motorisation et ancienneté

En ce qui concerne le type de motorisation, un garagiste forézien recommande l’achat de voitures fonctionnant à l’essence, mais nuance le constat : « La nature des trajets réalisés par le jeune conducteur compte. Si celui-ci roule beaucoup, il est préférable de se tourner vers un moteur diesel, bien que ces derniers soient de plus en plus rares à des kilométrages raisonnables. » Pour ne pas s’exposer à des tarifs d’assurance trop conséquents, il est primordial que la puissance du véhicule ne dépasse pas les 90 CV. « Il faut tout de même tenir compte le relief et l’aspect des routes empruntées pour faire ce choix », signale notre expert, qui évoque par ailleurs l’âge du véhicule. 

Selon lui, les plus anciens sont plus fiables et robustes dans la motorisation notamment, mais peuvent être sujets à de la corrosion et autres défauts dus au temps. Les modèles plus récents apportent, quant à eux, des garanties pour les années à venir mais peuvent se révéler coûteuses à l’entretien du fait de la présence de nombreux équipements électroniques.Les boîtes de vitesse sont un autre élément qui mérite réflexion. Si les apprentis conducteurs sont de plus en plus nombreux à apprendre à avec des boîtes automatiques, « les manuelles peuvent être privilégiées pour s’assurer de meilleures possibilités de réparations et de plus faibles coûts d’entretien », indique un professionnel.

Garage ou particulier

Enfin, il faut souligner qu’acheter sa voiture dans un garage plutôt qu’à un particulier permet d’obtenir une garantie à l’achat pouvant aller de trois à douze mois. Un élément rassurant même si cela n’augure en rien de la fiabilité sur les mois et années à venir. Généralement, cela donne accès aussi aux rapports d’historique et aux preuves que les entretiens récents ont bien été réalisés. Si vous préférez faire affaire avec un particulier il est impératif de s’assurer que le contrôle technique a bien été réalisé moins de six mois avant la transaction. Lisez avec attention le rapport pour vous assurer que des défaillances mineures trop nombreuses ne puissent pas nuire au véhicule à court terme. Le vendeur n’est pas tenu de donner ces documents à l’acheteur, il ne faut donc pas hésiter à les demander. En termes de kilométrage, il peut être utile de faire un suivi entre la valeur donnée par le vendeur, celles affichées sur le carnet d’entretien et celui affiché sur le compteur de la voiture afin de repérer d’éventuelles incohérences.

Demander à faire un essai avec la voiture peut permettre d’en déceler les défauts cachés sur le moteur, les freins, la tenue de route, l’embrayage et divers bruits et vibrations suspects. Afin d’éviter les mauvaises surprises, la vigilance et la vérification méticuleuse de tous les détails et documents restent les meilleures alliées.

A.S.