SSV utilitaire : un engin plein d’atouts
Plébiscité pour sa facilité d’utilisation et ses capacités de franchissement supérieures à celles des pick-up 4x4, le SSV pagne progressivement du terrain.
Contrairement au quad, le SSV (side-by-side vehicle) propose des places assises côte à côte. Il permet d'embarquer deux à trois personnes sur la banquette avant, et jusqu’à six voyageurs pour les modèles à double cabine. Les modèles les plus basiques sont pourvus de série d'une structure de protection tubulaire contre le retournement (ROPS), de ceintures de sécurité, ainsi que de filets latéraux de retenue. Ces équipements dispensent le conducteur du port du casque. Les machines les mieux équipées bénéficient, elles, d’un toit et d’un pare-brise, voire d’une cabine intégrale, procurant davantage de confort. L'homologation T1a autorise une vitesse maximale de 40 km/h. L'homologation T1b, quant à elle, permet de circuler à plus de 40 km/h en solo. Les vitesses maximales varient alors selon l'équipement de sécurité. Les SSV autorisés à dépasser 60 km/h doivent obligatoi...
La suite est réservée à nos abonnés.
